Nike VaporMax

Air VaporMax

当弗兰克-鲁迪在1977年将他的空气技术带到耐克时，它开始了一个发展过程，直到近40年后才达到最终的结论。在这一演变过程中，突破性的创新从隐藏在耐克鞋的中底里，到通过Air Max 1的一个小窗口显示出来，再到完全取代Air Max 360中底的泡沫。随着时间的推移，耐克公司努力将越来越多的空气放在穿着者的脚下，直到有一天，该品牌终于能够通过革命性的Nike VaporMax提供在空气中行走的终极感觉。

实现VaporMax的非传统设计需要七年的努力，因为耐克回到了空气的原始精神，强调优化，而不是最大化。由于这是一项具有挑战性的任务，耐克公司分配了两名关键员工来完成这项工作。第一位是缓冲创新设计师扎克-埃尔德（Zach Elder），他花了三年时间研究缓冲系统，然后第二位是鞋类创新设计师和创新专家汤姆-南（Tom Minami），他被邀请来创造鞋面并完成设计。

Elder设计的VaporMax鞋底是完全独特的。它包含一系列TPU凸起，像小活塞一样与位于鞋底高压力点的充气橡胶袋一起工作，这些橡胶袋是根据脚的压力图精确选择的。当穿着者的脚步压在鞋底时，凸耳向上挤入橡胶袋，橡胶袋吸收压力，将其均匀地分布在鞋底。当脚被抬离地面时，活塞回弹，使收集在气囊中的所有压力和张力得到释放，给人一种极其舒适的弹跳感。

这个非凡的系统使Air VaporMax成为同类产品中的佼佼者，但它的诞生却远非易事。这个复杂的鞋底由39,000多个部件组成，在之前15次尝试建造失败后才得以完善。在完成时，它已经在各种地形和各种天气条件下的120次不同试验中对350名跑者进行了测试，使其成为该品牌最经受考验的跑鞋之一。

所有这些努力都被证明是值得的，因为在项目开始七年后，耐克推出了一款鞋，这是其空气技术的巅峰之作--一个全新的系统，将开创性的全长可视空气鞋底直接融合到鞋面，两者之间没有任何层次。这意味着鞋底只由一块组成，而不是通常的大底、缓冲和脚垫的组合。这种直接连接要求该鞋的设计师完全改变他们处理Air Max鞋结构的方式，导致他们开发新的设计和工程流程。他们不太注重最大限度地增加空气量，而是更注重使整个设计更加有效，从而使它比以前的型号更加灵活，能够更自由地移动。

这些技术成就和Elder Air鞋底的半透明、枕状美感与Minami的优雅鞋面完美地结合在一起。它由Flyknit材料制成，具有自然的凹槽外观，包括耐克创新的FlyWire鞋带技术，可以将脚固定在原地。超轻线与Air Max鞋底无缝连接，只使用了基本材料，使鞋子非常轻。这与鞋底的精简过程相匹配，使人有一种在空气中行走的重要感觉。

就在其全面发布之前，耐克在与Commes des Garçons的合作中向其粉丝们预告了其革命性的新设计，该设计在2016年10月的时尚品牌巴黎时装秀上首次亮相。以一对无鞋带配色为特色，一个是优雅的白色，另一个是光滑的黑色，这次活动为2017年3月26日的Air Max Day正式发布的Nike Air VaporMax提供了完美的曝光。发布模型是两个类似的配色。一个是纯铂金，一个简单、别致的版本，而另一个则有相同的底色，并有大胆的大学红元素，看起来更有活力。由于设计在性能和风格上的完美平衡，这两款鞋在发布时都获得了成功。它强大的缓冲系统使它在跑步者中很受欢迎，而其未来主义的外观也吸引了时尚界的粉丝。与Off-White等品牌的合作促进了它最初的成功，而且VaporMax鞋底已经与其他经典的Air Max系列相结合，包括95、97和Plus。

许多人还钦佩耐克VaporMax的可持续结构。在生产过程中，每个VaporMax鞋底都要经过严格的测试过程，以确保每一个鞋底都恰到好处。那些不合格的鞋底在被重新利用到新鞋底之前被分解，所以一切都被回收。除此之外，每个VaporMax都是使用高比例的回收材料制成的。这在Nike Air VaporMax 2020的发布中达到了顶峰，它对环境的影响非常低，因为每双运动鞋的75%是由制造过程中留下的回收元素组成的。

生产Nike VaporMax所做的令人难以置信的工作表明，该品牌一直将其设想为真正的现代运动奢侈品鞋。该设计不仅体现了其着眼于未来的口号--"空气推动你前进"--它还代表了Air Max历史上的一个关键时刻，该技术最终可以为其粉丝提供在空气云中行走的机会。凭借三十年的历史和七年的发展，VaporMax实现了完整的空气系统，为未来的运动鞋爱好者创造了全新一代的空气。