Nike VaporMax

Air VaporMax

Air 缓震配置首次出现时，Nike 还把它藏在中底中。但在 1987 年，Air Max 1 通过一个小视窗揭开了这项创新技术的面纱。到了 2006 年，Air Max 360 的中底彻底摆脱了泡棉，只留下 Air 缓震配置。等到 2017 年，Nike VaporMax 的推出，使人们在踏着运动鞋时，前所未有地接近空中漫步。

虽然 VaporMax 追求简洁，但研发耗时七年，而且缓震配置的模型经过 15 次调整完善。两位 Nike 员工在其中发挥了关键作用。第一位是缓震创新设计师 Zach Elder，他花了三年设计鞋的缓震配置。之后另一位 Tom Minami 才进入项目，创造鞋面并完善了整个设计。投入的所有时间精力后来证明都是值得的，Nike 终将 Air 技术推向新高峰：开创性地把全掌型可视 Air 缓震配置变成外底，直接与鞋面相连。

这个复杂的 Air 缓震配置包含超过 39,000 个元件。在制作过程中，每双鞋的缓震配置都要接受严格测试，以确保每个元件都在合适的位置上。没通过测试的缓震配置会被拆毁回收，再制成新的，一切都可循环利用。

Nike VaporMax 鞋底十分独特，分成了多个橡胶气囊模块。每块上受力大的点位都精心安置了 TPU 突起，突起与气囊配合仿若活塞。脚踏下去，突起向上挤占气囊空间，气囊吸收压力，使鞋底受力平均。脚抬起，突起弹回，气囊里的压力释放。活塞般的来回往复造就了极其舒适的回弹体验。这种设计使 Air VaporMax 自成一派。

Elder 设计的 Air 缓震配置，展示了高超的技术水平和透明柔软的美学追求，Minami 设计的优雅鞋面为它锦上添花，它们共同营造出云中漫步的感觉。最初发售的 VaporMax 只有两款配色。一款是简洁时髦的 Pure Platinum。另一款基色相同，但融入了大胆的 University Red。两款都采用了自然贴合的 Flyknit 材料制成鞋面，并搭载创新的 Flywire 系带系统以稳固脚部。超轻鞋面只通过必需材料就与 Air Max 缓震配置无缝连接，使整双鞋极其轻盈灵活。Nike 希望带给人们空中漫步的感觉，这双鞋表明 Nike 找到了更合理的方式，朝目标又迈出了一大步。

Nike VaporMax 拥有任何跑者渴望的缓震性能，但它在跑步圈外也大受欢迎，这是因为它在风格和性能间找到了完美平衡。联名款进一步推动了它的成功，比如在 2016 年 10 月的巴黎时装周上，Nike 和川久保玲的联名款首次亮相，赚足了眼球。为了赶上 3 月 26 日 Air Max Day，Nike 在 2017 年提早发布了 Air VaporMax，之后才推出其他款式。这个时间线也说明 Nike 将其视为真正的摩登精品运动鞋。